Moravskoslezský kraj je územím, které se dlouhodobě potýká s velmi špatným ovzduším. A pro Ostravu to platí dvojnásob. Přesto má ve třetím největším městě České republiky dojít k rozšíření spalovny nebezpečného odpadu. Zúčastněné strany se ale s tímto rozhodnutím nehodlají smířit.
Proti rozšíření spalovny nebezpečného odpadu v Ostravě - Mariánských Horách se ohradily Ostrava, městské obvody, Moravskoslezský kraj i obyvatelé, přesto tento krok dostal souhlas ministerstva životního prostředí. Proti tomuto stanovisku se nedá odvolat, Ostrava se ale hodlá bránit.
„Je pro mě s podivem, že ministerstvo namísto toho, aby nám tady doručilo nějaké řešení, které by pomohlo významněji zlepšit ovzduší, tak nám povoluje nový emisní zdroj na území města,“ řekl primátor Ostravy Tomáš Macura. Spalovnu, jejíž kapacita je 25 tisíc tun odpadů ročně, od roku 1999 provozuje společnost SUEZ. Nová plánovaná linka měla původně mít kapacitu 20 tisíc tun, firma ji ale následně snížila na 15 tisíc tun.
Z Ostravy pochází jedna třetina nebezpečných odpadů
Za účelem boje proti nové spalovně v Ostravě na konci minulého roku vznikla také iniciativa, která se její výstavbě snaží zabránit. „Občané města Ostravy už na svém území mají největší spalovnu nebezpečných odpadů v České republice a podílí se tak na likvidaci těchto odpadů nejen z Ostravy, ale i širokého okolí. Přitom z Ostravy pochází pouze jedna třetina nebezpečných odpadů,“ uvedl jeden ze zakladatelů iniciativy Martin Kopáček. „Nechápeme, jaký jiný důvod kromě ekonomických zájmů společnosti SUEZ může ospravedlnit rozšíření spalovny o téměř dvě třetiny její stávající kapacity,“ dodal.
Spalovna nedává smysl
Na internetové stránce dychamvostrave.cz proti rozšíření spalovny vznikla i petice. „Ostravané dlouhodobě musí snášet působení znečištění ovzduší způsobené průmyslovou výrobou v Ostravě, v okolí Ostravy a v sousedním Polsku. V takové situaci je zatěžování občanů Ostravy dalším zdrojem znečištění zcela nemyslitelné a krajně nemravné,“ vysvětluje její vznik Kopáček.
Zatím není jasné, kdy by se nová linka mohla začít stavět, ovšem do té doby všechny zúčastněné strany podniknou ještě hodně kroků, aby rozšíření spalovny zastavily. „Myslím si, že naše iniciativa rozhodně může mít smysl, jinak bychom to nedělali. Spalovna nedává smysl pro Ostravu ani pro Moravskoslezský kraj, takže je potřeba to ukázat místní veřejnosti a pak věřím, že se věci mohou pohnout,“ neskládá zbraně Kopáček.
autor: Petr Sobol
Ve Slezském vojvodství k 31. prosinci 2024 pracovalo 92,1 tisíce cizinců (tj. 8,7 % cizinců v zemi). Informuje Statistický úřad v Katowicích.
Nové silniční systémy, investice do bydlení, rozvoj vzdělávací infrastruktury, cyklistická doprava a zelené plochy – to jsou jen některé z aktivit realizovaných v Katowicích v roce 2024. Podle zveřejněné výroční zprávy město vyčlenilo na investice téměř 511 milionů zlotých, z čehož přes 200 milionů zlotých pocházelo z externích zdrojů.
V Żorách, na sídlišti Powstańców Śląskich 23, byla otevřena autonomní prodejna Piko24, která funguje zcela bezobslužně a je založena na technologii založené na umělé inteligenci, kterou vytvořili polští inženýři. Prodejna byla spuštěna 1. června a přístup do ní je možný 24 hodin denně, sedm dní v týdnu. Prodejna nemá ani tradiční, ani samoobslužné pokladny. Neexistují zde ani žádní prodavači. Zákazníci si stačí nainstalovat aplikaci, zaregistrovat telefonní číslo a přidat platební kartu. Poté naskenují QR kód u vchodu, vyberou si produkty z regálů a odejdou – platba se inkasuje automaticky. Systém sám detekuje, co bylo odebráno.
je specializovaná stavební společnost s působností po celé ČR, a v zemích EU...
Frekomos
dle firemní klasifikace
Česko, Moravskoslezský kraj
Frekomos
dle firemní klasifikace
Česko, Moravskoslezský kraj
Portál i-Region.eu
dle dohody
Česko, Moravskoslezský kraj