Ve Skrzyczne vznikne nová lanovka i vlek. Lanovka dokáže přepravit 1800 osob za hodinu, vlek 790 osob za hodinu. Sjezdovka ve Skrzyczne bude dlouhá 1150 metrů a nabídne převýšení 300 metrů. Tato trať může hostit závody klasického i obřího slalomu. „Investice je milníkem z hlediska polského lyžování,“ pochvaluje si polský ministr sportu Kamil Bortniczuk. Prací v Centrálním sportovním centru - Středisku olympijské přípravy ve Szczyrku se ujme italská společnost Leitner.

Olympijský areál

Nové tratě budou obtížnější, náročnější a zledovatělé tak, aby byly přizpůsobeny nejvyšším podmínkám Mezinárodní lyžařské federace FIS. „Myslím, že to bude kvalita, kterou ocení nejen v Polsku a Evropě, ale i ve světě, díky čemuž zde bude možné pořádat akce nejvyšší úrovně, včetně olympijských her,“ těší se Bortniczuk.

Novinky dostanou resort na úplně jinou úroveň. „Víme, že centra tohoto typu v Evropě existují, ale tento plán expanze ukazuje, že má být jedním z nejlepších na světě. Držím palce, aby se tak stalo, aby se tento projekt dotáhl do konce. Pak všichni společně budeme moci oznámit velký úspěch našeho regionu,“ řekl ministr financí a regionální politiky Grzegorz Puda.

Tratě na biatlon a klasické lyžování

V areálu COS Szczyrk by měl vzniknout i stadion s tratěmi na klasické lyžování a biatlon. V Kubalonce by tak měla vyrůst infrastruktura potřebná pro pořádání špičkových závodů. Vybudovat by se měl i tunel s halou a mrazicím systémem či hala s technickým zázemím, kancelářskou i administrativní částí a tribunou, která bude na střeše budovy. Počítá se také s novými ubytovacími kapacitami. „Musíte mít peníze, abyste je mohli utratit. Naštěstí je máme, protože finanční a rozpočtové možnosti se rok od roku zvyšují, a to se promítá do takových aktivit,“ dodal ministr Bortniczuk.

Podle slov ředitele Centrálního sportovního centra Witolda Romana by Szczyrk mohl disponovat největším zázemím pro běžecké lyžování na světě, což by do Polska mělo přivést nejvýznamnější sportovní události. „Jako zaměstnanci COS nesedíme jen ve Szczyrku. Jezdíme po světě a díváme se do dalších zařízení. Víme tedy, jakou třídou objekt bude,“ upozornil ředitel areálu Tomasz Laszczak.

Stavba my měla odstartovat v roce 2025. O dva roky později je pak v plánu start druhé etapy

autor: Petr Sobol