W ubiegłym roku z Ostrawy obsłużono 286 393 pasażerów, czyli o 108 proc. więcej niż w 2021 roku. Dla porównania jeszcze przed wybuchem pandemii w 2019 roku z Ostrawy przewieziono 323 tys. pasażerów. Zysk lotniska powinien przekroczyć osiem milionów koron.

„Fakt, że lotnisko w Ostrawie będzie rentowne po raz pierwszy w historii, to nie tylko wynik 2022 r., ale nagroda za jakościową pracę reformatorską w ciągu ostatnich kilku lat”, powiedział dyrektor generalny lotniska w Ostrawie Leoš Janáček Jaromír Radkovský.

W ubiegłym roku lotnisko w Ostrawie ponownie oferowało dwa regularne połączenia. Ryanair obsługuje loty dwa razy w tygodniu do Londynu, bardzo ważne okazało się również wznowienie połączenia do Warszawy. „Lotnisko w Ostrawie jest więc jedynym w republice, poza Pragą, które ma bezpośrednie połączenie z jednym z europejskich hubów, czyli lotniskami sieciowymi. Województwo morawsko-śląskie jest w ten sposób wyjątkowo skomunikowane z całym światem” – powiedział gubernator kraju morawsko-śląskiego Ivo Vondrák. Dzięki lotom do Warszawy lotnisko w Ostrawie jest połączone z ponad 90 destynacjami w Europie, Ameryce i Azji .

Od końca marca Polskie Linie Lotnicze LOT obsługują połączenie do Warszawy pięć razy w tygodniu. „Jest to bardzo korzystne dla wielu mieszkańców regionu, przedsiębiorców, turystów i inwestorów zagranicznych oraz całego regionu” – dodał Vondrák.

Jednak większość pasażerów, bo aż 85 proc., skorzystała z lotniska w Mošnovie, by wyjechać na wakacje nad morze. W ubiegłym roku biura podróży organizowały wycieczki z Ostrawy do szesnastu destynacji w sześciu krajach. Egipt latał z Ostrawy od lutego do listopada, popularne kierunki to m.in. Antalya w Turcji czy Burgas w Bułgarii.

Wręcz przeciwnie, wolumen obsłużonych ładunków pozostał poniżej oczekiwań, co było spowodowane wpływem wydarzeń geopolitycznych na świecie, w szczególności restrykcji covidowych w Chinach i wojny na Ukrainie. W ubiegłym roku na lotnisku w Ostrawie obsłużono 15 490 ton ładunków, czyli o 11 proc. mniej niż rok wcześniej.

W najbliższym czasie rozpocznie się budowa terminala cargo, który ma działać od lata. „Realizacja tego projektu pozwoli nam znacząco zwiększyć nasze możliwości przeładunkowe. W tym roku prace przygotowawcze do gruntownej przebudowy pasa startowego i płyt postojowych nasilą się – zapowiedział dyrektor lotniska Radkovský.

Regularne usługi cargo są obecnie obsługiwane z Mošnova przez DHL do Lipska i UPS do Kolonii. Połączenie do Azji zapewnia EGT Express, korzystając z samolotów Uzbekistan Airways i Skytaxi.

autor: Petr Sobol