Chociaż lotnisko jest połączone z autostradą, w nadchodzących latach może być również dostępne dzięki naziemnej stacji metra. Według slaskibiznes.pl pomysł ten pochodzi od kanadyjskiej firmy Bombardier, producenta pociągów, samolotów i wagonów metra, dzięki czemu jest najlepszym rozwiązaniem dla stale rosnącej aglomeracji, która jest również jednym z najbardziej zanieczyszczonych obszarów w Europie.

Oczekuje się, że w przyszłości 70 procent ludności Śląska będzie mieszkać w dużych miastach. W ten sposób wzrosną problemy transportu, zatłoczonych dróg i zanieczyszczonego powietrza, aposzczególne miasta, dotknięte przemysłem górniczym, będą musiały sobie z tym poradzić.

Naziemne metro powinno stać się rozwiązaniem. „Spełniałoby wymagania ekologii. Jest ciche, ponieważ porusza się na gumowych kołach, nie wymaga długiego czasu budowy, nie powoduje problemów dla mieszkańców, nawet nie koliduje z istniejącymi usługami autobusowymi lub tramwajowymi ”- powiedział prezes Bombardier Transportation Polska Sławomir Nalewajka.

Zwolennicy i krytycy

Firma Bombardier, która od dawna współpracuje z Uniwersytetem Śląskim, przedstawiła swoją wizję budowy kolei jednotorowej na spotkaniu w Gliwicach. Ponadto kanadyjska firma ma duże doświadczenie w podobnych projektach, zastosowała je w Dubaju, Newark, Sao Paulo i Las Vegas.

Cały pomysł od razu zyskał wielu zwolenników, ale nie wszyscy witają go z entuzjazmem. „Widzimy to jako chęć wywołania dyskusji na temat znaczenia transportu publicznego” - powiedziała Ewa Lipka, rzeczniczka Urzędu Miasta Katowice. „Ponadto dojdzie do kolizji z liniami tramwajowymi” - dodała. Zastrzeżenia mają teżw Sosnowcu. „Wiemy zbyt mało o wariancie zaproponowanym przez Bombardiera, aby szczegółowo o tym mówić. Ale jedno jest pewne - z naszego punktu widzenia nie rozwiązuje to najważniejszego problemu, jakim jest bezpośrednie połączenie na trasie Sosnowiec-Katowice - powiedział Rafał Łysy, rzecznik Urzędu Miasta Sosnowiec.

Jednak samo lotnisko w Pyrzowicach prawdopodobnie nie miało by nic przeciwko naziemnemu metru, które połączyłoby go z dużą sąsiednią aglomeracją. „To interesująca wizja” - mówi kierownik PR Piotr Adamczyk. Zobaczmy, czy Bombardier doprowadzi ją do pomyślnego końca.

Autor: Petr Sobol