28.06.2019
i-region.eu

Vrátí se ostravské letiště zpátky k životu?

Ostravské Letiště Leoše Janáčka dostávalo jednu ránu za druhou. Nejprve přišlo o linku do Dubaje, potom také o přímé spojení s Prahou a italským Bergamem. V současné době se tak z Ostravy pravidelně létá pouze do Londýna. Vedení Moravskoslezského kraje však usilovně pracuje na nových linkách, které by měly létat do Vídně, Mnichova a později i Varšavy. Blýská se tak konečně na lepší časy?

Kromě spojů s Londýnem Ostravě zůstaly už jen charterové lety na dovolené, které loni byly rekordní. Moravskoslezský kraj přesto boj o oživení letiště nevzdává a nové plánované linky jsou toho důkazem. „Je to poslední šance, abychom dostali letiště Leoše Janáčka na mapy,“ uvědomuje si důležitost spojů do Rakouska, Německa a Polska hejtman kraje Ivo Vondrák.

Spoje do Vídně by měly nabídnout 11 rotací týdně s tím, že se postupem mohou o dalších pět rotací navýšit. U Mnichova kraj počítá minimálně s 11 týdenními rotacemi. Kraj by za tyto dvě linky měl po dobu čtyř let platit maximálně 7,8 milionů eur. „Potřebujeme pravidelné přímé letecké spojení do destinací, jejichž hospodářství je orientováno na odvětví, která jsou stěžejní pro další ekonomický rozvoj Moravskoslezského kraje. Jde především o IT technologie a služby, logistiku a lehké strojírenství,“ vysvětluje Vondrák.

Výhodné destinace

Obě linky nabízí zajímavý potenciál. V Moravskoslezském kraji totiž v současné době působí přes 250 společností s významným zahraničním podílem. Vídeň by přitom měla sloužit jako přestupní bod, do Mnichova by zase měli létat manažeři. „Mnichov byl vybrán jako destinace smíšená, kdy kromě přestupů na jiné linky bude značná část cestujících v tomto městě končit nebo začínat. Počet německých investorů v kraji je totiž vysoký a zřejmě bude dále růst,“ zdůraznil náměstek hejtmana Jakub Unucka. V kraji je v současnosti 55 společností s německým kapitálem a 34 jich sídlí v třicetiminutové dojezdové vzdálenosti od mošnovského letiště. „Vídeň je oproti tomu destinace téměř čistě tranzitní pro cesty do celého světa,“ dodal Unucka.

Velký přínos obou plánovaných linek vidí také profesor Jan Sucháček z Katedry regionální a environmentální ekonomiky, Ekonomické fakulty, Vysoké škol báňské – Technické univerzity v Ostravě. „Vídeň a Mnichov představují poměrně podobné destinace. Ve vazbě na návazné linky je však o poznání vhodnější Mnichov, kde bude cílové zaměření spíše na business klientelu,“ říká. Aby však tyto linky mohly fungovat, bude podle něj nutné splnit několik předpokladů. „Na letech by měl být, s ohledem na návazné spoje, ideálně kód Lufthansy. Vhodné by byly lety v časech navazujících na odlety, respektive přílety z anebo do Mnichova, případně Vídně. Ceny letenek by měly být takové, aby je byli schopni zaplatit i cestující na dovolenou, například do Asie nebo Ameriky,“ míní Sucháček. Příznivé by podle něj také bylo, kdyby letadlo nocovalo přímo v Ostravě. „A mělo by se jednat o letadlo proudové, nikoliv vrtulové,“ dodal.

Co bude dál?

Linky do Vídně a Mnichova by mohly začít létat ještě letos. Kraj zároveň podpoří roční dotací ve výši deseti milionů korun linku z Ostravy do Varšavy, kterou plánuje polská letecká společnost LOT. Polská metropole by Ostravu mohla propojit s dálkovými destinacemi, ale například i Skandinávií, kde mimo jiné sídlí firma Tieto. Start této liny je však vázán na vyřešení problému s letadly Boeing 737 MAX. „Varšava představuje zajímavou destinaci, ovšem kapacita varšavského letiště se velmi rychle zaplňuje. Cenově by se však jednalo o příznivou variantu jak pro business klientelu, tak také pro ostatní cestující. Navíc LOT disponuje slušným množstvím linek,“ myslí si profesor Sucháček. „Konkurence letišť je pochopitelně značná, ale výhodné cenové kategorie letenek mohou v tomto případě poněkud zamíchat kartami. Přitom však nutno upozornit, podobně jako v předchozím případě, na návaznost letů, kódy letů a dalších faktorů,“ dodal.

Není to tak dávno, co Ostrava marně usilovala o linky do Helsinek či Amsterdamu. Současné plánované spoje přináší novou naději, Letiště Leoše Janáčka však nesmí usnout na vavřínech a je třeba hledět i do budoucna. „Lze si představit například lety do jižních zemí jako je Španělsko, Itálie či Řecko. To by ocenila, opět za předpokladu adekvátních cen, především turistická klientela,“ hledí do dalších let Sucháček.

 

Autor: Petr Sobol

16.07.2019
Gliwice

Studenti vědeckého klubu "PolSl Racing" Slezské technické univerzity se umístili na prvním místě v soutěži prestižní soutěže Formula Students Netherlands 2019. FSN je každoroční mezinárodní akce, na které se podílejí studenti, kteří navrhují a staví závodní vozidla. Soutěž Acceleration je založena na nejrychlejší překonání vzdálenosti 75 metrů, zrychlení ze startovní pozice 0 km/hod.

15.07.2019
Bielsko Biała

Celkové více než 67,3 tisíc diváků zhlédlo vystoupení loutkového divadla Banialuka z Bielsko-Białe v poslední dokončené sezóně, uvedla zástupkyně této scény Monika Jędrzejewska. Jak dodala, proběhlo v uběhlé sezóně 399 představení a repertoár byl obohacen o čtyři nové hry.

12.07.2019
Žilina

Národná diaľničná spoločnosť, a. s. (NDS) vypíše novou soutěž na dokončení výstavby hlavní trasy úseku dálnice D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala s tunelem Višňové v srpnu. Jak ve středu informovala NDS, cenu určí soutěž, celkové náklady na dostavbu odhaduje ve výši do 540 mil. eur bez DPH. Podpisy smluv předpokládá v roce 2020, následně budou obnoveny práce. Zprovoznit úsek by měli v roce 2023.

spedice v silniční mezinárodní a vnitrostátní přepravě

nejprestižnější klub ve Slezsku, cafe & cocktail bar

expozice historie regionu Liptov a jeho okolí, jeho architektury, ...

nejstarší národní muzeum v Polsku

vydavatel programového a kulturního časopisu pro GOP

sdružení s aktivitami neziskového charakteru v bývalém černouhelném dole Hlubina

horské městečko pro svou malebnost zvané „Moravský Betlém“...

je krajská veřejná knihovna s výukovým statusem...

je zastřešující skupina škol pro nadstavbové vzdělání v prestižních odvětví se zaměřením na umění a módní design

městská organizace a organizátor kulturního života ve městě