Mošnovské letiště letos přepravilo více než 330 tisíc pasažérů. A díky novému pravidelnému spojení s Varšavou by toto číslo mělo v příštím roce růst. „V daný okamžik je to tak, že od 30. března budeme létat pětkrát týdně, a to tak, aby ti, kteří tuto linku využijí, mohli následně létat do 111 destinací, které jsou z Varšavy dostupné,“ uvedl spokojeně hejtman Moravskoslezského kraje Ivo Vondrák. „Je to do jisté míry přelomový krok pro naše letiště, protože jsme našli silného partnera, který je známý ve světě, má obrovskou sílu a zabývá se také svým rozvojem,“ dodal.

Cestující, kteří z Ostravy poletí do Varšavy, následně mohou pokračovat do dalších zemí v Severní Americe, Skandinávii či Asii. „Touto linkou jsme chtěli zahraničním zaměstnavatelům a firmám, kterých je v kraji přes 250, umožnit dostat se do světa, a naopak také ze zahraničí tady k nám. Je to něco, co je hodně důležité. Vidím perspektivu i v další spolupráci,“ těší Vondráka.

Novou linku bude provozovat polský LOT. „Letový řád je připraven tak, aby umožnil cestujícím z Polska a četných letišť v regionu rychlý a pohodlný přestup ve Varšavě na lety do Ostravy. Opačným směrem, cestou z Ostravy, LOT zajišťuje svým cestujícím přístup k rychlým přestupům na Chopinově letišti na evropské linky mimo jiné do Bruselu, Paříže, Amsterdamu a Düsseldorfu,“ řekl člen představenstva LOT Polish Airlines Stefan Malczewski. Lety budou obsluhovat letadla Bombardier Q400 a Embraer 170/175, které dokážou přepravit 70 až 82 cestujících ve třech cestovních třídách.

Od září častěji?

Na začátku se bude létat pětkrát týdně, od září by se rotace mohly navýšit na dvě denně. „Kvůli změně vlastníka společnosti ČSA jsme přišli o pravidelnou linku do Prahy, takže jsme hledali spojení s jiným hubem. Varšava byla jednou z prvních možností, kterou jsme hledali. Po roce a půl se nám to podařilo,“ uvedl spokojený ředitel Letiště Leoše Janáčka Jaromír Radkovský.

Jelikož je nová linka v režimu soukromého investora, tak ji finančně bude podporovat i Moravskoslezský kraj. „Prvních pět let na ni budeme přispívat a očekáváme, že v dalších letech bude zisková v řádech sedmi procent ročně,“ doplnil náměstek hejtmana pro dopravu Jakub Unucka.

Plány kraje a letiště ale linkou do Varšavy nekončí. Bude se tedy z Ostravy létat i do dalších nových destinací? „Chceme pracovat ještě na jednom až dvou hubech, což je to, co jsme sdělovali už před časem. Varšava a polský LOT má dnes další budovaný hub v Budapešti, což je pro nás také velice zajímavá destinace. Ale Varšava pro nás byla jednou z prvních možností už kvůli Tieta a kvůli korejským investorům,“ říká Radkovský. Nabízený potenciál by chtěl využít i Vondrák. „Uvidíme, jestli najdeme ještě další destinace. Nyní je to na nás všech, abychom využili toho, že tady máme takového partnera a začali létat,“ hlásí hejtman Moravskoslezského kraje.

Autor: Petr Sobol