RYBNIK ( Slezsko, i-region.eu ) Zástupci města Rybnik se obrátili na PKP Polskie Linie Kolejowe ( PKP Polské železniční linie/ PKP PLK ) se žádostí o opravu železniční trati z Rybniku směrem na hraniční obec Chalupki. Město chce, aby v budoucnu tuto trať obhospodařovaly moderní městské vlaky a české vlaky Pendolino! Rybnická aglomerace, ve které žije více než 650 tisíc lidí, je nyní obrovským staveništěm. V Rybniku se nyní opravují státní silnice č. 78 a ulice Wodzisławska a Zorska. Menší nebo větší práce jsou prováděny také na ulicích Wodzislawi, Zor, Jastrzebia a Ratiboře. „Po nášem regioně se nyní jezdí hrozně,“ stěžují si řidiči.

Zastupitelé města Rybniku se snaží předejít k dopravnímu kolapsu v regioně. Obrátili se na prezidenta PKP PLK s požadavkem o rekonstrukci železniční tratě mezi Rybnikem a hraničním přechodem Chalupki. Trať je v hrozném stavu, a vlaky zde musí jet ... 20 km / hod. Magistrát Rybniku chce do budoucna, aby kvalitní vlakové spojení se stalo alternativou přetížených místních komunikací. „Uvažujeme o spojení měst městskými vlaky, které budou propojovat aglomeraci,“ představuje svou vizi Fudala, prezident Rybniku, a dodává, že dopis prezidentovi PKP PLK je jakýmsi akt zoufalství. Neboť jestliže trať mezi Rybnikem - Chalupkami nebude možné opravit, bude tato trať pravděpodobně uzavřena. „To by byl ten nejhorší scénář, protože bychom ztratili dveře do světa. Vždyť tam překračují vlaky hranici s Českou republikou,“ říká Fudala.

Dodává, že se pokusí vyzvat slezského maršalka, aby nové vlaky, které si chce koupit Slezské vojvodství v nejbližší budoucnosti, byly využity na tuto trasu. Ale je tu záchranný plán. Pokud by byl lobbing neúspěšný, pak Fudali chce přesvědčit místní starosty a prezidenty okolních obcí a měst, aby města společně zafinancovaly nákup jednoho nebo dva městských vlaků. „Vím, že je to obtížný úkol, protože většina místních samospráv, včetně Rybniku, aby dokončily stávající investice se musely více zadlužit. Musíme však hledat nějaký způsob, jak z této situace ven, protože nechceme aby region uvízl v jedné velké dopravní zácpě,“ říká prezident Rybniku. Doplňuje k svému rozhodnutí, že první jednání o vytvoření alternativní dopravní cesty začne již příští pondělí.

Magistrátu města stojí v pozadí opravy tratě ještě jeden důvod. Chtějí si splnit jeden ze svých největších snů a to přivést do Rybniku české Pendolino, který jezdí dnes z Ostravy do Prahy. „Byli jsme už na prvním setkání v Ostravě,“ odhaluje nám jeden z úředníků Odboru dopravy v Rybniku s odkazem na to, že i Češi oceňují potenciál aglomerace. „Již mnoho našich obyvatel jízdí do Ostravy a využívají tak servis českých vlaků,“ dodává.

Bohužel, ačkoli úřad stále nemá odpověď ze strany prezidenta PKP PLK, zdá se, že se rychlé opravy na trase směrem na Chalupki jen tak brzy nedočká. "Pro rok 2012 jsou plánované opravy této tratě, ale nemáme zajištěné financování," reagoval Zbigniew Czyż ředitel PKP PLK v Tarnówských Górach. Podle jeho názoru je trať z Rybniku do Wodzisławi v dobrém stavu. Připouští však fakt, že směrem z Wodzislawi do Chalupek a zpět je trať horší a vlaky tak musí jet 20 kilometrovou rychlostí.

zdroj: gazeta.pl